一、功率半导体封装方案

核心部件：IGBT绝缘部件
材料突破：高CTI值PPS（>600V）替代陶瓷封装
技术亮点：
耐漏电起痕性能超PBT材料5倍，模塑成型精度±0.05mm，热膨胀系数匹配硅芯片
升级价值：
较传统方案减重45%，热阻降低30%，支持400A电流连续工作
二、智能传感器防护方案

核心部件：传感器外壳
材料创新：电磁屏蔽型PPS（表面电阻<1×10⁴Ω）
技术亮点：
纳米碳管复合涂层实现EMI屏蔽效能>40dB
耐变压器油腐蚀性能超PA66材料10倍
薄壁化设计（壁厚0.8mm）保持抗冲击强度>80J/m
升级价值：
较金属方案减重60%，装配效率提升3倍，适用于-40℃~180℃工况

三、热管理执行方案

核心部件：电子水阀阀芯/壳体
材料升级：
阀芯：耐磨PPS（500万次开关测试，磨损量<0.1mm）
壳体：-40℃~180℃冷热循环500次无开裂
技术亮点：
碳纤维增强结构实现1.2GPa弯曲模量
微注塑成型保障复杂流道精度±0.02mm
表面粗糙度Ra<0.4μm提升密封可靠性
升级价值：
较金属方案减重35%，响应速度提升2倍，支持800V高压平台
四、热泵系统控制方案

核心部件：四通膨胀阀
材料优势：
低摩擦系数PPS（<0.15）替代铝合金
技术亮点：
纳米润滑改性技术降低扭矩40%
精密成型保障阀芯配合间隙<0.01mm
耐制冷剂腐蚀性能超铜材料3倍
升级价值：
较传统方案减重40%，寿命延长至50万次循环，支持R744新型制冷剂
系统级优势
通过PPS材料集成应用，电控与传感器系统实现：
▶ 耐介质腐蚀：抵御变压器油/制冷剂长期侵蚀
▶ 轻量化突破：关键部件减重达35%-60%
▶ 热稳定保障：持续耐受180℃工况，峰值达260℃
▶ 电磁兼容性：满足CISPR 25 Class5标准
▶ 寿命提升：关键部件耐久性能超金属方案3倍

适配场景
特别适用于新能源车三电系统：
✓ 800V高压SiC逆变器
✓ 集成式热管理模块
✓ 宽温域热泵空调（-30℃~60℃）
✓ 高精度电流传感器（误差<0.5%）
✓ 车规级功能安全认证（ISO 26262 ASIL-C）

该方案通过材料创新与精密制造协同，构建轻量化、高可靠、耐苛候的电控与传感器系统，助力新能源车性能升级。较传统金属+塑料方案综合成本降低25%，功率密度提升40%以上。